杨泗港长江大桥预计2019年9月底通车 为军运会提供重要保障

2019年9月24日19:00:00 评论 1,052

秋高气爽,披着金秋黄“外衣”的杨泗港长江大桥,在阳光下宛如过江巨龙,气势磅礴。

作为武汉的第十座跨江大桥,杨泗港长江大桥主跨1700米,一步跨越长江,是长江上首座双层公路悬索桥,同时也是世界上跨度最大的双层公路悬索桥。

杨泗港大桥与鹦鹉洲大桥之间的江面下,有一处长逾3公里的潜坝,与白沙洲处于同一条线上。这条潜坝其实是治水工程,只有在枯水期才会露出水面。如果在江中设桥墩,就会改变水流方向和水沙比,影响治水工程,因此这1700米一跨过江的世界之最是“逼”出来的。

杨泗港长江大桥突破性地在不设临时墩的情况下,首次采用了全焊接钢桁梁技术,几乎没占用长江航道,完全依靠主缆实现主梁的悬挂和空中精确对拼焊接,仅用36天完成1700米钢梁施工,刷新了世界纪录。

杨泗港长江大桥西接汉阳国博立交,东连武昌八坦立交,上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里,是世界上通行能力最大、使用功能最完备的大跨悬索桥。

杨泗港长江大桥预计将于本月底通车,为军运会的顺利进行提供重要交通保障。

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